Что такое холодное напыление
Экзо — шнуровые материалы на основе никелевых сплавов и многокомпонентных порошковых смесей.
Гибкие шнуры серии «Экзо» — композиционные материалы на основе многокомпонентных порошковых смесей с добавлением частиц алюминия для нанесения покрытий газопламенным методом. Покрытия обладают повышенным уровнем адгезии и плотности за счет дополнительной экзотермической реакции с эффектом «микросварки» без перегрева поверхности изделия. В зависимости от имеющейся задачи в состав материала могут входить различные элементы, такие как молибден, никель, бронза, а также твердые частицы карбида вольфрама.
Восстановление изношенных шеек коленчатых валов ДВС, противоизносных колец, плунжеров, поршней, втулок. Возможно использования взамен покрытий из гальванического хрома. Толщина покрытия — до 1.5 мм.
Преимущества
На основе материалов серии «Сфекорд - Экзо» и их описаний можно выделить следующие ключевые преимущества:
- Износостойкость
Материалы, такие как Сфекорд-Экзо № 40 и Сфекорд-Экзо № 50, имеют повышенную износостойкость, что делает их идеальными для защиты деталей от абразивного износа и фреттинг-коррозии (коррозия в местах трения). Это значительно продлевает срок службы оборудования.
- Защита от фреттинг-коррозии
Материалы Сфекорд-Экзо обеспечивают защиту от фреттинг-коррозии, которая возникает в местах контакта между металлами при их взаимном перемещении. Это особенно актуально для применения в двигателях, компрессорах и других механизмах, где трение является постоянной проблемой.
- Высокая твердость
Твердость материалов варьируется от 23-27 HRC до 78-83 HRB в зависимости от назначения. Повышенная твердость обеспечивает долговечность покрытия и устойчивость к механическим воздействиям, что позволяет использовать эти материалы для восстановления деталей с высокими требованиями к прочности.
- Универсальность применения
Материалы используются для восстановления различных компонентов, таких как плунжеры, поршни, валы, компрессоры, инструменты и подшипники. Это делает их идеальными для применения в различных отраслях, таких как автомобилестроение, машиностроение и энергетика.
- Замена гальванического хромирования
В некоторых случаях материалы Сфекорд-Экзо, такие как Сфекорд-Экзо № 40, могут использоваться вместо традиционного гальванического хромирования, что позволяет обеспечить более стойкое и долговечное покрытие без необходимости использования хрома.
- Устойчивость к температурным воздействиям
Сфекорд-Экзо № 50, с карбидом вольфрама, обладает высокой устойчивостью к температурным воздействиям, что делает его идеальным для использования в условиях высоких температур, например, для деталей стеклоформующих инструментов.
Примеры работ
Часто задаваемые вопросы
-
Минимальный перегрев поверхности – отсутствует риск структурных изменений материала изделия.
-
Высокая адгезия покрытия – за счет экзотермической реакции создается прочное сцепление.
-
Возможность напыления многокомпонентных смесей – можно адаптировать состав под конкретные задачи.
-
Экономичность – сокращение затрат на подготовку поверхности и последующую обработку.
-
Безопасность для деталей – напыление можно применять даже на чувствительных к температуре материалах.
Состав варьируется в зависимости от требуемых характеристик покрытия. Основные компоненты:
-
Никель (никелевые сплавы) – обеспечивает прочность и коррозионную стойкость.
-
Молибден – улучшает износостойкость и снижает коэффициент трения.
-
Бронза – применяется для улучшения пластичности и адгезии.
-
Карбид вольфрама – увеличивает твердость и стойкость к абразивному износу.
-
Алюминий – участвует в экзотермической реакции, обеспечивая высокую плотность и адгезию покрытия.
Покрытия используются в различных отраслях промышленности, таких как:
-
Ремонт и восстановление деталей ДВС – восстановление шеек коленчатых валов, плунжеров, поршней, втулок.
-
Замена гальванического хрома – использование в тех сферах, где традиционный гальванический хром менее эффективен (либо его невозможно нанести традиционным способом).
-
Защита от износа – нанесение противоизносных покрытий на рабочие поверхности деталей.
-
Авиационная и машиностроительная отрасли – защита деталей от коррозии и механического износа.
Для достижения максимального сцепления покрытия с поверхностью необходимо:
-
Очистить деталь от загрязнений и масла.
-
Произвести механическую обработку поверхности (активировать поверхность и придать ей необходимую шероховатость) например, пескоструйную обработку.
-
Обеспечить равномерный нагрев рабочей зоны (если требуется).
Подготовка зависит от конкретного материала изделия и требований к напыляемому покрытию.
